07/02/2018

Inspecciones técnicas en carretera

El próximo 20 de mayo de 2018 entrará en vigor el Real Decreto por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales.

INSPECCIONES TÉCNICAS EN CARRETERA DE VEHÍCULOS COMERCIALES QUE CIRCULAN EN TERRITORIO ESPAÑOL

El próximo 20 de mayo de 2018 tendrá lugar la entrada en vigor del Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en territorio español, resultado de la transposición de la Directiva 2014/47/UE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril.

 El presente Real Decreto, aplicable a “los vehículos comerciales que circulan por el territorio español, con independencia del Estado en que se hayan matriculado” que pertenezcan a alguna de las categorías enumeradas en el artículo 2, pretende mejorar la seguridad vial y, en consecuencia, reducir el número de víctimas mortales en el transporte de carretera, así como aminorar las emisiones contaminantes que inciden negativamente en el medio ambiente.

 A tales efectos, el artículo 4 del Real Decreto 563/2017, de 2 de junio, establece que el régimen de inspección técnica en carretera consistirá en inspecciones técnicas iniciales en carretera y en inspecciones técnicas más minuciosas.

 Para las primeras, la autoridad inspectora priorizará la inspección de vehículos explotados por empresas con un perfil de riesgo alto de acuerdo con el sistema de clasificación de riesgos (artículos 7 y 6). El inspector comprobará el último certificado de inspección técnica periódica y el informe de inspección técnica en carretera, que deberán conservarse a bordo del vehículo, así como el estado técnico del mismo y el cumplimiento de los criterios de sujeción de la carga de acuerdo con lo dispuesto en el Anexo III (artículos 8 y 11).

Al contrario, la inspección técnica más minuciosa se efectuará si a partir del resultado de la inspección técnica inicial en carretera, llevada a cabo previamente, el inspector conviene su realización, y afectará especialmente a los elementos concretados en el Anexo II (frenos, neumáticos, chasis, emisiones contaminantesetc.).

 De acuerdo con el artículo 10 del presente Real Decreto, las deficiencias que la autoridad inspectora detecte durante la inspección técnica en carretera serán clasificadas según su gravedad (leves, graves o peligrosas), previéndose el seguimiento de las deficiencias de carácter grave o peligroso e, incluso, del mecanismo de la inmovilización del vehículo del artículo 104 del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en el supuesto que las deficiencias supongan un riesgo grave para la seguridad vial.

 Para más detalles, le recomendamos que consulte el documento íntegro del Real Decreto 563/2017, de 2 de junio. Para ello, le facilitamos el enlace directo del texto publicado en el Boletín Oficial del Estado:

Enlace al Real Decreto que regula las inspecciones técnicas