MODIFICACIONES DE TARIFAS PARA TOLL COLLECT 2019

02/01/2019

Desde el 1 de enero de 2019, las nuevas tarifas para los peajes de camiones han estado en vigor en Alemania. Entre otras cosas, la clase de peso es un parámetro para calcular el peaje.

Es esencial que los conductores de camiones se aseguren de que la clase de peso esté configurada correctamente. Desde enero de 2019, se requiere atención adicional para los vehículos que están registrados con un peso bruto de 18 toneladas. Los vehículos registrados con un peso bruto de 18 toneladas tienen exactamente este valor guardado en la Unidad de a bordo (OBU). Los camiones que viajan con un remolque deben ajustar la configuración de peso en la OBU. Se mostrará "> 18 t". El número de ejes debe especificarse en la OBU; puede seleccionar hasta 3 ejes o 4 o más ejes.

La base para estos ajustes en la OBU es siempre el peso bruto del vehículo indicado en los documentos de su vehículo. Para determinar el peso bruto vehicular de las combinaciones de vehículos, se agrega el peso bruto vehicular de los vehículos individuales, en contra del Reglamento de Registro de Tránsito Alemán. Soporte y cargas de quinta rueda no están incluidas.

Los conductores y los empleadores deben garantizar la correcta declaración de la clase de peso. Cualquier persona que intencionalmente o negligentemente no pague el peaje correctamente comete una infracción que puede ser castigada con una multa considerable (§10 párrafo 1 no. 1 Ley Federal de Peaje Federal Trunk Road (BFStrMG)).

La tarifa de peaje por kilómetro se compone de tres tarifas de peaje parciales: costos de infraestructura correspondientes a la clase de peso del vehículo o combinación de vehículos sujetos a peaje, costos de contaminación del aire incurridos según la clase de emisión del vehículo y costos de contaminación acústica de 0,002 euros por kilómetro.

El peso debe clasificarse en las siguientes clases de peso: igual / mayor que 7.5 - 11.99 toneladas de peso bruto vehicular, igual / mayor que 12 a 18 toneladas de peso bruto vehicular y mayor que 18 toneladas de peso bruto vehicular. Para vehículos y combinaciones de vehículos con un peso bruto del vehículo de más de 18 toneladas, también se debe indicar el número de ejes.

La base para la introducción de estas nuevas tarifas y la declaración de la clase de peso y los ejes numéricos es la quinta enmienda a la Ley Federal de Peaje de Trunk Road de Alemania el 4 de diciembre de 2018.

Es obligación del conductor que todos los datos del OBU sea los correctos, indicando el total de tonelaje (conjunto de tractora+ remolque) y números de ejes (conjunto de tractora+ remolque), e igual que la información visualizada de pantalla matricula, etc.

Indicaciones:

 

Si un remolque está acoplado a un vehículo registrado con 18 toneladas de peso bruto del vehículo, agregue el vehículo bruto, Pesos de los vehículos individuales. Actualizar el peso en la OBU a) 18 &. Por encima de 18 toneladas en la OBU, También selecciona el número de todos los ejes.

Encontrará las configuraciones en la unidad de a bordo en el menú bajo "Peso" y "Número de ejes". Los pesos se seleccionan en incrementos de 1.5 toneladas:

Si su vehículo está siempre en la carretera con un remolque o semirremolque, tiene la opción de cambiar El peso bruto del vehículo correspondiente en el portal del cliente. Tenga en cuenta que una selección más baja en La OBU ya no es posible en ese caso.

Tenga en cuenta: cualquier persona que intencional o negligentemente no pague el peaje correctamente comete una infracción que puede ser castigado con una penalidad de hasta veinte mil euros (§ 10 párrafo 1 no. 1 alemán)

CLASIFICACIONES EURO CONTAMINANTE:

TARIFAS: